ハイヤー車両の話

新型スカイラインは、ハイヤーとはあまり関係なさそうですが... 実は、関係あるのです！ 2019年7月16日に発表された新型スカイラインのハイブリッド車には、現行フーガとシーマ(三菱プラウディアとディ ...

先日、担当車シーマが１回目の車検で、朝イチでディーラーにクルマを持って行ったところ、その日の昼前に電話があり...「ミッションからオイルが漏れているので交換が必要です」とのこと。 「念のため部品は取り ...

担当車のシーマが車検とミッション交換修理の為、ただ今クラウンで乗務中です。 乗務したクラウンは2018年1月登録、走行距離2万キロの旧型「クラウンロイヤルサルーン」です。 普段乗っているシーマとの比較 ...

新型レクサスLSの最大の内装 乗り心地は？の連続でしたが続いて内装のインプレッションです。 クラウンの伝統の和風デザインに対し、伸びやかでヨーロッパ車を意識したデザイン LSにはヨーロッパ車を意識して ...

今日は担当車の日産シーマを、新型レクサスLSに乗り換えて乗務しましたので、レポートします。 走りと内装とに分けてレポートしたいと思いますが、自分の担当車(日産シーマ)との比較が多くなってしまうことをお ...

ハイヤーに転職し営業所に配属されて半年、担当車は日産シーマ（三菱ディグニティ）に決定し４ヶ月。 走行編と内装編に分けてインプレッションを書きたいと思います。 今日はシーマの内装を見ていきます。 ダーレ ...

40代でハイヤーに転職し配属されて半年、担当車は日産シーマに決まりました。 ４ヶ月間乗りましたので、走行編と内装編に分けてインプレッションを書きたいと思います。 まずは走行編。 ライバルのマジェスタと ...

レクサス LS460 vs センチュリー 【後編】 前編はこちら 内装の質感、シートやオーディオ 内装はどちらもウッドがこれでもかと奢られて非常に豪華。 しかし、センチュリーのスイッチ類はデザインを含 ...

ハイヤーで使われる車種 ハイヤードライバーになろうと転職を決めた理由のひとつに、自分では逆立ちしても買えない高級車を運転できる！という理由もありました。 自分が勤務する営業所にある高級セダン「センチュ ...