ハイヤー&タクシー・ドライバーブログ|ハイヤーD

ハイヤーとタクシーの仕事内容や給料の違い、勤務実態を徹底比較!ドライバー必見のゴルフ場運転手控室情報や空港・ホテル・主要施設の車寄せのアクセスも動画付で詳しく解説!

ハイヤー車両の話

シーマとフーガのミッション不具合

新型スカイライン発表!|ジャトコ製ミッション「JR712E」はホントに大丈夫なのか?

2019/10/15  

新型スカイラインは、ハイヤーとはあまり関係なさそうですが... 実は、関係あるのです! 2019年7月16日に発表された新型スカイラインのハイブリッド車には、現行フーガとシーマ(三菱プラウディアとディ ...

シーマとフーガミッショントラブル

フーガとシーマのハイブリッドミッションが故障で走行不能に|交換修理費用は40万!

先日、担当車シーマが1回目の車検で、朝イチでディーラーにクルマを持って行ったところ、その日の昼前に電話があり...「ミッションからオイルが漏れているので交換が必要です」とのこと。 「念のため部品は取り ...

スポンサーリンク

クラウンの試乗インプレッション

2019/10/22    ,

担当車のシーマが車検とミッション交換修理の為、ただ今クラウンで乗務中です。 乗務したクラウンは2018年1月登録、走行距離2万キロの旧型「クラウンロイヤルサルーン」です。 普段乗っているシーマとの比較 ...

新型レクサスLS500h|内装徹底解剖

2019/10/22    

新型レクサスLSの最大の内装 乗り心地は?の連続でしたが続いて内装のインプレッションです。 クラウンの伝統の和風デザインに対し、伸びやかでヨーロッパ車を意識したデザイン LSにはヨーロッパ車を意識して ...

新型レクサスLS500h|試乗インプレッション

2019/10/31    

今日は担当車の日産シーマを、新型レクサスLSに乗り換えて乗務しましたので、レポートします。 走りと内装とに分けてレポートしたいと思いますが、自分の担当車(日産シーマ)との比較が多くなってしまうことをお ...

スポンサーリンク

日産シーマVIP・G|内装インプレッション

ハイヤーに転職し営業所に配属されて半年、担当車は日産シーマ(三菱ディグニティ)に決定し4ヶ月。 走行編と内装編に分けてインプレッションを書きたいと思います。 今日はシーマの内装を見ていきます。 ダーレ ...

日産シーマVIP・G|試乗インプレッション

40代でハイヤーに転職し配属されて半年、担当車は日産シーマに決まりました。 4ヶ月間乗りましたので、走行編と内装編に分けてインプレッションを書きたいと思います。 まずは走行編。 ライバルのマジェスタと ...

担当車は日産シーマ(三菱ディグニティ)

日産シーマ(三菱ディグニティ) デビューそうそう担当車が決まりました。 担当車は平成28年式、4万キロ走行の三菱のディグニティです。 三菱ディグニティ 日産シーマのOEM版です 何それ?という声が聞こ ...

スポンサーリンク

レクサス LS460 vs センチュリー|内装徹底比較

レクサス LS460 vs センチュリー 【後編】 前編はこちら 内装の質感、シートやオーディオ 内装はどちらもウッドがこれでもかと奢られて非常に豪華。 しかし、センチュリーのスイッチ類はデザインを含 ...

レクサス LS460 vs センチュリー|試乗インプレッション

ハイヤーで使われる車種 ハイヤードライバーになろうと転職を決めた理由のひとつに、自分では逆立ちしても買えない高級車を運転できる!という理由もありました。 自分が勤務する営業所にある高級セダン「センチュ ...

Copyright© ハイヤー&タクシー・ドライバーブログ|ハイヤーD , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.